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特斯拉遇到烦中国再成救命稻草

时间:2022-06-28 来源:本站原创 作者:admin

  如果用一个词来形容马斯克的上半年尤其是二季度的经历的话,“内忧外患”这个词也许较为合适。

  在6月19日父亲节当天,多家美媒爆出了一条让人惊掉下巴的新闻——马斯克的18岁大儿子公然要修改自己的姓氏转而随母亲姓,更让人惊讶的是这位“大公子”竟然还要修改性别,脑洞之大让人摸不着头脑。

  强势、控制欲极强,通常被认为是马斯克的一贯个人风格,网友分析这可能招致他的大儿子长期以来积累的不满情绪。还有众多吃瓜群众表示不理解,纷纷投来“少爷糊涂啊”、“是不是有个儿子空出来”的调侃。

  然而在父亲节当天,马斯克依旧在个人社交平台上连发两条动态表达他对自己孩子的父爱。香港马会560论坛!马斯克写道:“父亲节快乐”,接着又说“我爱我所有的孩子们。”

  马斯克可能犯了全天下很多父亲都会犯的错,他自认为通过自己的方式管教孩子是爱孩子的一种表现,但孩子可不会这么认为。

  这是马斯克在今年以来所遭受到的最大“内忧”。按理说这是马斯克的家事,不应该出现在公众视野,但谁让他是世界首富呢,他的一举一动和他周围的一切都会被放大在显微镜底下观察,成为吃瓜群众们茶余饭后的谈资。

  突如其来的“内忧”已经足够让马斯克糟心的了,但持久了大半年的“外患”可能更让马斯克忧心。

  马斯克最大的“外患”来自特斯拉。这家全球市值最高的电动车企如今正遭遇着多重打击。

  特斯拉目前的最新股价是705美元每股,较昨日微跌0.43%。如果将时间范围拉长到今年整个上半年,今年以来,特斯拉的股价已经较最高位的1208美元大幅下降超41%,市值蒸发超5000亿美元,相当于半年内蒸发了两个丰田汽车。

  马斯克将特斯拉在今年以来遭遇的挑战归结于美国通货膨胀可能带来的经济下行,并表示对今年的经济有一种“超级糟糕的感觉”。借着这个理由,马斯克对外宣布今年特斯拉将裁员10%,并暂停全球所有招聘。

  作为全球裁员计划的一部分,中国员工也受到影响。据新浪科技报道,特斯拉中国也同步开启了10%的裁员计划,但只针全职员工,不针对时薪员工和生产制造端员工。

  据报道,完成10%裁员后,特斯拉的整体员工数量将减少3%~3.5%。目前特斯拉全球员工数量大概在10万人上下,此次大概会裁员3000多人。

  但特斯拉股价下滑幅度如此之大的原因可能还不止受大环境影响这么简单,可能还与马斯克的个人行为强相关。

  因为同属高科技公司,苹果公司股价虽然在今年也降了不少,大概下降了20%多,但相比特斯拉的“大降特降”还在一个可控范围;即使将范围缩小到同在美国上市的汽车企业,也不都是清一色下跌,来自中国的理想汽车股价就在昨日创下历史新高,超过蔚来成为中国赴美上市的市值最高车企。

  马斯克在今年4月下旬宣布大手笔收购推特后,特斯拉股价曾在一夜间下跌超12%,市值蒸发超超1200亿美元。因为用来收购推特的资金很大一部分来自马斯克持有的特斯拉股票。精准八肖单双各四肖,这让人们对特斯拉的前景感到担忧。

  这就说明,特斯拉还是一家高度依赖创始人光环的企业,马斯克的影响减弱对特斯拉来说可能是灭顶之灾。这点也能证明特斯拉的体系化能力仍然不足,还远远没有在汽车行业达到苹果在手机行业的类似地位。

  在6月22日接受特斯拉的一位车主采访时,马斯克表示特斯拉在今年开业的得州奥斯汀工厂和柏林工厂是两座烧钱机器,“这真的是一个巨大的货币熔炉,发出了金钱着火的声音。”

  据马斯克说,这两座新工厂因电池短缺和中国港口的运输受阻,正在“损失数十亿美元”。

  据悉,得州工厂生产的汽车数量“微乎其微”,因为其正在提高产量的4680电池生产线在生产方面存在挑战,并且制造传统2170电池的零部件还被困在中国的港口。

  相较来说,柏林工厂的处境稍好一些,因为它最初使用的就是传统的2170电池来制造汽车。

  分析师已经将特斯拉的Q2交付量下调至25万辆。这是特斯拉交付史上鲜有的季度交付环比下降。

  得州工厂和柏林工厂,以及加州工厂的生产相继陷入困境,加剧了特斯拉对中国工厂的依赖。

  据路透社报道,特斯拉计划在7月的前两周暂停上海工厂的大部分生产,来进行现场升级以提高产量。原本,这一升级选项应该在5月完成。

  据报道,在6月中旬,上海工厂每周大约生产17000辆Model 3和Model Y,升级完成后的周产能将提高至22000辆,每月产能或逼近10万辆。届时,上海工厂将成为特斯拉的全球最大工厂,马斯克个人和特斯拉的前景将更加依赖中国市场和中国供应链。

  对中国依赖的加深,也加强了马斯克和中国的关系,他频频在各种场合示好中国。

  最近的一次是,马斯克公开夸赞中国员工聪明又勤奋,还说他们加班到凌晨12点或3点也没问题,然后又公开批评特斯拉美国员工在上班期间经常“钓鱼”。

  马斯克还表示,中国的电动汽车市场竞争非常激烈,未来几年将诞生非常强大的公司。

  但马斯克的这波示好可能拍在了沙滩上。因为自今年以来,中国上班族对“996”等加深现象深恶痛绝。马斯克在示好中国时可能没提前做功课。

  但正如中国对特斯拉的开放态度和空前的支持力度让开启规模交付的早期特斯拉像坐上了火箭一样向前发展。和那次一样,这次特斯拉遭遇的生产病痛仍需中国这剂良药来解。返回搜狐,查看更多

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